On calcule les miles qui restent à faire
La partie la plus profonde du golfe de Gascogne est de 4730 mètres. A 70 miles des côtes en 1 heure de navigation la profondeur… Lire la suite »On calcule les miles qui restent à faire
La partie la plus profonde du golfe de Gascogne est de 4730 mètres. A 70 miles des côtes en 1 heure de navigation la profondeur… Lire la suite »On calcule les miles qui restent à faire
Départ de Port-Manech sous un beau soleil et pas de vent. Nous démarrons notre traversée au moteur pour la Corogne. La météo annonçait pluie et vent à… Lire la suite »Pilote automatique va te faire foutre!
Canicule à Lorient. Les bretons ont l’air extrêmement perturbés avec leurs joues roses de trop de chaleur. On loue une voiture pour faire les courses… Lire la suite »Départ pour l’Espagne avec une mouche
Maï Mad le nouveau DragonFly 35 nous attend au port des sous-marins de Lorient. Le bateau est bien plus lourd que le 920, pour hisser… Lire la suite »Maïmad nous attend
Excellente nuit. Lever à 7h. Eau à 10,5°! Le thermomètre est à 13,4°. Grand beau et pétole. Moteur. Au revoir Ouessant de mon coeur. Patrick… Lire la suite »Ouessant et retour au bercail
Patrick fait la navigation de nuit, pendant que je dors. Réveil à six heures et demi. Gris uni, humide, froid, rien de très joyeux. Tout… Lire la suite »Sans le vouloir, une navigation de nuit et mouillage à Ouessant
Levé a 5h du mat. Gris. L’eau est à 11,5°. Et à Port-Manech? Au revoir l’Irlande. Cap vers les Scilly, route de 130mn, vent arrière,… Lire la suite »Les Scilly ou presque
Départ sous un petit vent arrière pour Kilmore. On sort le spi, qui n’a pas servi encore cette année, ni l’année dernière, ni à Göta… Lire la suite »Kilmore et la fin de l’Irlande
Départ matinal pour Dublin, pour avoir le courant de la marée avec nous pour nous pousser le plus loin possible car nous avons une longue… Lire la suite »Dublin et port de Dun Loaghaire
Nuit agitée, les mats au port sifflaient, les drisses se sont mises à claquer des dents contre les mats, le bateau vibrait, j’ai eu froid… Lire la suite »Enfin Belfast et le chapeau dépression s’envole
Bangor. Réveil dans un tambour avec la pluie battente et les mats qui sifflent. 14°et 35 à 40 noeuds de vent du nord. Il fait… Lire la suite »Bangor, presque Belfast et une dépression collante
Départ matinal sous la pluie pour l’Irlande après une nuit très pluvieuse. Nous quittons l’Écosse sans avoir acheté le whisky d’Oban que nous aurions bien… Lire la suite »Bangor et Irlande du Nord
Les écluses du canal de Crinan sont à ouverture manuelle. Le plus commode est d’être à 4, deux sur le bateau et deux pour ouvrir… Lire la suite »Canal de Crinan et Tarbert Harbour
Avant de passer par le canal de Crinan, Patrick consulte la météo régulièrement avec beaucoup d’attention. Une tempête est annoncée pour dimanche et il faudra… Lire la suite »Canal de Crinan
Nuit calme dans une des petite baie du loch Tarbert loin des courants qui nous gênent souvent pour dormir. Il n’y a plus de pain… Lire la suite »Loch Tarbert, Adminish Bay, Gigha island et chapeau de nuage
La nuit à Tinker’s Hole a été raccourcie. Le bateau tenait mal dans les courants de la marée montante. Nous étions trop près du bateau… Lire la suite »Île de Jura, Loch Tarbert et son cabanon
Nuit dans une petite baie entourées de petites îles à Mull Island. Côte très sauvage. Le lendemain nous prenons la route vers Iona, île où les premiers… Lire la suite »Le pain moisi à Iona et les rochers à Staffa
Nuit au port de Tobermory sur l’île de Mull. Au programme une douche très souhaitée, course, machine à laver et pour finir restaurant. Le port… Lire la suite »Coup de propre à Tobermory, île de Mull
56°47.16’N. 005°49.81’W Le loch Moidart est un joli loch en méandre peu profond, où il faut bien surveiller les passages sinueux où de nombreux rochers… Lire la suite »Loch Moidart
57°00.20’N. 0014.29’W Île de Rùm, réserve naturelle de formation volcanique avec plusieurs sommets dont le plus haut est de 813 m. Comme partout ailleurs il… Lire la suite »Mouillage à île de Rùm