Gravlax ou saumon mariné
Le Gravlax ou saumon mariné Ingrédients (pour 10 personnes) : – pour 1 saumon d’environ 1,5 kg – 250 ml de sel – 1/4 tasse… Lire la suite »Gravlax ou saumon mariné
Le Gravlax ou saumon mariné Ingrédients (pour 10 personnes) : – pour 1 saumon d’environ 1,5 kg – 250 ml de sel – 1/4 tasse… Lire la suite »Gravlax ou saumon mariné
Avec le nouveau bateau j’ai un four qui fera notre bonheur! Le pain au levain se garde plus longtemps et c’est ce qu’il faut faire… Lire la suite »Le pain au levain et ma boulangère
Maï Mad le nouveau DragonFly 35 nous attend au port des sous-marins de Lorient. Le bateau est bien plus lourd que le 920, pour hisser… Lire la suite »Maïmad nous attend
La pieuvre vit le long des côtes et se cache dans les cavités des rochers où elle stocke ses œufs. Il faudra à maman pieuvre… Lire la suite »Les sans-jambistes
La Sterne Arctique est une grande fan du froid combiné avec le soleil de minuit. Pour cela elle est prête à faire 34 000 km… Lire la suite »La Sterne Arctique est la plus grande fan de quoi?
Le sanctuaire PELAGOS est le seul lieu de notre planète où les mammifères sont protégés sur une surface de 87 500km2 situé entre Monaco, la… Lire la suite »Chez les mammifères, le sanctuaire PELAGOS
La météo est mauvaise, pluie, fort vent. Nous prenons l’avion pour le Danemark pour visiter le chantier à Skaerbaek près de Fredericia et notre future Dragonfly… Lire la suite »Le chantier sous le vent siffle
Celui qui se garde le mieux est le pain au levain. Je n’en ai pas trouvé en Écosse. Quand le pain est moisi, pour le… Lire la suite »Le pain et le moisi
Le journal de bord durant les précédentes croisières n’a jamais été fait, ce que j’ai trouvé dommage. J’ai commencé à écrire parce que, finalement, je… Lire la suite »Le journal de bord féminin
Excellente nuit. Lever à 7h. Eau à 10,5°! Le thermomètre est à 13,4°. Grand beau et pétole. Moteur. Au revoir Ouessant de mon coeur. Patrick… Lire la suite »Ouessant et retour au bercail
Patrick fait la navigation de nuit, pendant que je dors. Réveil à six heures et demi. Gris uni, humide, froid, rien de très joyeux. Tout… Lire la suite »Sans le vouloir, une navigation de nuit et mouillage à Ouessant
Levé a 5h du mat. Gris. L’eau est à 11,5°. Et à Port-Manech? Au revoir l’Irlande. Cap vers les Scilly, route de 130mn, vent arrière,… Lire la suite »Les Scilly ou presque
Départ sous un petit vent arrière pour Kilmore. On sort le spi, qui n’a pas servi encore cette année, ni l’année dernière, ni à Göta… Lire la suite »Kilmore et la fin de l’Irlande
Départ matinal pour Dublin, pour avoir le courant de la marée avec nous pour nous pousser le plus loin possible car nous avons une longue… Lire la suite »Dublin et port de Dun Loaghaire
Nuit agitée, les mats au port sifflaient, les drisses se sont mises à claquer des dents contre les mats, le bateau vibrait, j’ai eu froid… Lire la suite »Enfin Belfast et le chapeau dépression s’envole
Bangor. Réveil dans un tambour avec la pluie battente et les mats qui sifflent. 14°et 35 à 40 noeuds de vent du nord. Il fait… Lire la suite »Bangor, presque Belfast et une dépression collante
Départ matinal sous la pluie pour l’Irlande après une nuit très pluvieuse. Nous quittons l’Écosse sans avoir acheté le whisky d’Oban que nous aurions bien… Lire la suite »Bangor et Irlande du Nord
Les écluses du canal de Crinan sont à ouverture manuelle. Le plus commode est d’être à 4, deux sur le bateau et deux pour ouvrir… Lire la suite »Canal de Crinan et Tarbert Harbour
Avant de passer par le canal de Crinan, Patrick consulte la météo régulièrement avec beaucoup d’attention. Une tempête est annoncée pour dimanche et il faudra… Lire la suite »Canal de Crinan
Nuit calme dans une des petite baie du loch Tarbert loin des courants qui nous gênent souvent pour dormir. Il n’y a plus de pain… Lire la suite »Loch Tarbert, Adminish Bay, Gigha island et chapeau de nuage